青海省埋深最大的公路隧道乐化隧道双幅贯通|猫色综合网

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  中新网西宁5月14日电 (孙舒亚 张添福)青海G213乐化项目乐化特长隧道双幅日前顺利贯通。至此,该项目所有隧道全部贯通,标志着乐化项目建设取得了重大进展。

图为隧道口。青海交控集团供图

  乐化隧道位于青海省海东市乐都区瞿昙镇与化隆县巴燕镇境内,是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三长隧道,施工管理难度大,安全风险高。

  隧道全长5933米,全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅴ级占比74.2%,Ⅳ级占比25.8%,隧址平均海拔3500米,区域地形地质、水文环境复杂,不良地质现象主要有断层破碎带、极高地应力及季节性冻土,掘进过程中多次通过断层破碎带。

  全长53.594公里、总投资68.57亿元的G213乐化项目,是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分,承载着海东市“县县通高速”的梦想。(完)

  2019年1月,亚洲杯1/4决赛中,国足0比3不敌伊朗被淘汰,赛后队长郑智面对镜头忍不住痛哭:“虽然我付出了全部力量,但还是要和球迷说声对不起,因为没有为国家队带来什么了。”  关于“去风险”。首先要搞清楚的是,什么是风险?风险来自哪?中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量,怎么就成了风险?不管怎么包装,美方的“去风险”还是“脱钩断链”,本质都是“去中国化”,最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展,不仅解决不了美国自身的问题,还会反噬自身,拖累世界。中美应该从人类福祉出发,共同引领全球合作,应对全球风险。

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